Среди танкеров, которые участвуют в поставках российской нефти в Индию, появились суда, внесенные в санкционный список США, сообщает Bloomberg. Ранее индийские власти заявляли, что судам, которые находятся под американскими санкциями, не разрешат разгружаться в Индии. С другой стороны, индийское правительство утверждало также, что соблюдает только санкции ООН, а не отдельных стран, отмечает Bloomberg.
По данным аналитических компаний Kpler и Vortexa Ltd, на прошлой неделе индийский нефтеперерабатывающий завод получил около 1 млн баррелей сырой нефти марки Sokol с российского Дальнего Востока и половина этого объема была доставлена после двух перевалок с судна на судно, в одной из которых участвовал подсанкционный танкер «Виктор Титов» (Viktor Titov). В марте танкер взял груз нефти в порту Де-Кастри (Хабаровский край), а затем, находясь в заливе Находка, передал груз другому судну — Night Glory.
В водах Малайзии танкер Night Glory совершил перевалку на Cordelia Moon, который и доставил груз на НПЗ в Джамнагаре на западе Индии в конце мая. Night Glory и Cordelia Moon находятся под санкциями Великобритании, но в санкционных списках США их нет.
Другие суда из санкционного списка участвовали в перевалке нефти Sokol, которая будет доставлена в Индию в следующем месяце. В их числе — Captain Kostichev и Victor Konetsky. У владельцев этих танкеров те же контактные данные, что и у владельца Viktor Titov, отмечает Bloomberg.
После начала полномасштабной войны в Украине и введения западных санкций против России Индия стала крупнейшим импортером российской нефти. По расчетам Bloomberg, в этом месяце объем нефти, доставленной в Индию из России, должен достичь рекордных 2,196 млн баррелей в день.
В январе США ввели санкции против более 180 судов, участвующих в перевозке российской нефти, российских компаний — производителей нефти, а также против страховщиков нефтяных танкеров.